Диагностическая линия Beissbarth SL640 с компьютерной визуализацией измеренных параметров, возможностью работы в режиме «супер-автоматик», скоростью вращения роликовой группы 2,7 км/ч, и функцией “4х4” - для проверки полноприводных а/м.

Диагностическая линия Beissbarth SL 640 предназначена для автомобилей с максимальной нагрузкой на ось до 4 т и шириной колеи 800-2200 мм. Она объединяет в себе стенд для проверки тормозных усилий, тестер для проверки подвески и тестер бокового увода. 

Компьютер руководит действиями оператора с помощью интерактивного меню, самостоятельно сохраняет данные, преобразует их в графический вид, формирует протокол испытаний, выводит его на печать, даёт рекомендации по обслуживанию и ремонту. Программа «Менеджер диагностической линии» позволяет выбрать индивидуальную программу проверки, в зависимости от марки автомобиля (режим Superautomatik). И всё это - не выходя из автомобиля - посредством инфракрасного пульта дистанционного управления!
О профессиональном подходе к диагностике свидетельствуют фиксируемые как в цифрах, так и в графическом виде значения усилий, противодействующих работе электроприводов при нажатии на педаль тормоза. Полученные результаты сопоставляются в цвете с законодательно предписанными данными.
Текстовые сообщения (по выбору с функцией уведомления о получении) обращают внимание оператора на возможные неисправности автомобиля.

Тестер для проверки подвески, защищённый от коррозии методом горячего оцинкования, позволяет производить измерение и индикацию в % относительного сцепления колеса с дорогой по методике EUSAMA. Два электродвигателя, по 2,5 кВт каждый, с эксцентриком, создают амплитуду колебаний двух площадок - 6 мм (в вертикальной плоскости). В тестер подвески интегрированы датчики взвешивания. Максимальная испытательная нагрузка - 1,5 т.

Тестер бокового увода состоит из отдельной подвижной площадки, которая замеряет отклонение от оси прямолинейного движения.

Возможность работы в ASA-сети (сеть, объединяющая все диагностические приборы/стенды в мастерской) или применение программного обеспечения 'Beissbarth BNET' для печати и архивирования возможна за счёт компонентов входящих в поставку.

 

Преимущества диагностической линии Beissbarth SL640:
- полностью автоматический процесс диагностики и наличие режима «супер-автоматик»,
- BNET-интерфейс обеспечивает включение диагностической линии в сеть ASA (общая сеть для всех диагностических приборов в мастерской);
- компактные размеры, интегрирование всех электрокомпонентов в испольнительные модули или передвижную тележку / базовую станцию;
- тестеры / стенды защищены от коррозии методом горячей оцинковки и соответствуют самым высоким требованиям;
- управление автоматическим режимом осуществляется с помощью клавиатуры или ИК- пультом дистанционного управления;
- опциональная комбинированная панель индикации, включает в себя ЖК-дисплеи и красно-жёлто-зелёную оценочную шкалу, работающую в зависимости от измеряемой величины (например: допустимые/недопустимые значения разницы тормозных усилий на колёсах одной оси) - вся необходимая индикация наглядна для пользователя / клиента;
- длина кабелей позволяют индивидуально планировать размещение (30 м интерфейсного кабеля - в комплекте).

Стандартная комплектация диагностической линии Beissbarth SL 640:
985.691.405 1x программное обеспечение 'BNETTOOL' (на CD), включает в себя сервисную информацию и руководства по эксплуатации;
935.702.001 1x ИК-пульт дистанционного управления с батареей;
935.701.016 1х базовая станция / тележка с выдвижной полкой для принтера, компьютером с операционной системой Windows XP, струйным принтером, TFT-монитором 19' и инсталлированным ИК-приёмником;
935.631.010 1x ST 600 - подвижная площадка тестера бокового увода (оцинкованная), подготовлена к монтажу, оснащёна всеми проводами;
935.621.017 1x тестер подвески SA 600 (EUSAMA), электродвигатели 2х2.5 кВт / 400 В / 50 Гц;
935.603.042 1x комплект для монтажа тормозного стенда BD 600, с 4-мя распорками (30мм) для выравнивания по уровню;
935.602.139 1х роликовая группа BF 660 с эл.двигателями 2х3.7 кВт, скоростью вращения 2.7 км/ч; с электромагнитным тормозом; с функцией '4х4';
935.601.085 1x блок главного выключателя (400 В), включает в себя 30 м интерфейсного BNET-кабеля и 15 м силового кабеля;
960.703.543 1х соединительный кабель (9-pin D-Sub) для BNET/RS232-конвертера;
935.701.018 1x лицензия на программное обеспечение 'BNET' (электронный ключ №2) для TL-SL600/640/680 для осуществления компьютерной визуализации параметров, полученных от диагностической линии;
935.633.012 1x кмпл для монтажа ST 600 с потенциометром и силовым кабелем (2,5 м);
935.623.012 1x кмпл для монтажа SA 640 с крепежом;
935.603.247 1х кмпл для монтажа коробки главного выключателя;
935.602.208 1х конвертер BNET/RS232 для BD500/600 и TL/SL;
935.601.103 1x Набор 'BNET-USB' - программное обеспечение для архивирования и распечатывания результатов измерений стендов BD500/600 и TL600, включает в себя программу 'Менеджер приёмки заказов' с ASA-интерфейсом, BNET/USB-конвертер для соединения с сетью BNET (150кбит) и программу 'BNETTOOL'. Внимание: графическая визуализация на компьютере активируется электронным ключом №2 !

Технические характеристики тормозного стенда:
- Диапазон измерений тормозной силы: от 0 до 7,5 кН при нагрузке на ось 3,5 т;
- Привод роликовой группы: 2х3,7 кВт, скорость вращения роликовой группы 2,7 км/ч;
- Роликовая группа: с корундовым покрытием, диаметр роликов - 205 мм, длина 700 мм, задние ролики выше передних на 25 мм;
- Электропитание: кабель 5x2,5 кв. мм, тугоплавкие предохранители 3 x 20 A (400 В).